Страна : Великобритания
Тип : Истребитель
Год : 1940
Одноместный истребитель, цельнометаллический моноплан с закрытой кабиной и убирающимся шасси с хвостовым колесом. Бывалый D.520-01 впервой поднялся в воздух 02.10.1938. 1-й серийный истребитель был изготовлен теснее позже начала 2-й мировой войны в октябре 1939 г. В апреле 1940 г. началось перевооружение на D.520 первой истребительной группы GC 1/3 (Groupe de Chasse) ВВС Франции (Armée de l'Air), которая была укомплектована опытными лётчиками, теснее побывавшими в бою.
Истребитель Dewoitine D.520 оснащался 12-ти цилиндровым V-образным мотором жидкостного охлаждения Hispano-Suiza HS12Y45 взлётной мощностью 910 л.с.. Вооружение: 20-мм мотор-пушка Hispano-Suiza H.S.404 с боекомплектом 60 снарядов и четыре крыльевых 7,5-мм пулемёта MAC 1934 type 39 с боекомплектом 675 патронов на ствол.
От того что самолёт был довольно «сырым», а времени на планомерное улучшение не было, он приходился прямо в ходе серийного производства. На серийных истребителях переделали воздухозаборник карбюратора, внесли метаморфозы в систему охлаждения мотора. На «Давуатинах» поздних серий были введены реактивные выхлопные патрубки. Серийные самолёты изредка обозначались как D.520S (serie - серийный) либо D.520C1 (chasseur - одноместный истребитель).
Впервой Dewoitine D.520 пошел в бой в мае 1940 г. На «Давуатине» воевал и одержал крупную часть своих побед (18 подтвержденных) один из ведущих французских асов - старший прапорщик (adjudant-chef), позднее младший лейтенант (sous-lieutenant) Пьерр ле Глан (Pierre Le Gloan) из GC III/6. Производство Dewoitine D.520 было прервано позже капитуляции Франции летом 1940 г. и возобновилось под немецким контролем в апреле 1941 г.
С сентября 1942 г. D.520 стал основным истребителем ВВС марионеточного правительства Виши (Armée de l'Air de Vichy). В их составе «Давуатины» с апреля 1941 г. принимали участие в соударениях с британскими войсками в Ливане и Сирии. В ноябре 1942 г. части, на вооружении которых состояли D.520, перешли на сторону Свободной Франции (la France Libre) и сражались на стороне союзников в Северной Африке. D.520 также состоял на вооружении Люфтваффе. Немцы поставляли истребители своим союзникам: в Италию, Болгарию и Румынию.
Dewoitine D.520 по праву занимает место лучшего французского истребителя 2-й мировой войны, на исходном этапе которой он составлял конкуренцию мифическим «Спитфайрам» и «Мессершмиттам». По своим колляциям «Давуатин» был приблизительно равен своему немецкому конкуренту Bf-109E, правда в скорости уступал ему 30-40 км/ч. Пилоты, летавшие на D.520, подмечали высокие летные колляции, результативное вооружение, комфортную и просторную кабину.
Истребители D.520 строились серийно с перерывами до июня 1944 года, каждого было произведено 610 экземпляров. Последние машины, применявшиеся как учебные, сняты с вооружения ВВС Франции теснее позже войны, в сентябре 1953 г.
