Со 2 июля, все пользователи PlayStation Plus получат
безвозмездный самолет - Кертисс P-36 «Хок» Расмуссена
Филип М. Расмуссен
в летной академии
«Президент Объединенных Штатов Америки, уполномоченный актом Съезда от 9 июля 1918 года, с гордыней награждает Серебряной звездой Филипа М. Расмуссена второго лейтенанта авиации сухопутных сил Объединенных Штатов Америки, пилота 46-й истребительной эскадрильи 15-й истребительной группы, за отвагу в бою, проявленную на аэродроме Уиллер и над островом Оаху (Гавайи) и омывающих его водах 7 декабря 1941 года. Во время неожиданной массовой атаки японских сил в районе аэропорта Уиллер 2-й лейтенант Расмуссен поднялся в воздух, дабы встретить нападавших, не располагая сведениями о численности японцев и о типах их самолетов, и приступил к патрулированию окрестностей аэропорта Беллоуз, где столкнулся с шестью самолетами противника. Невзирая на численный перевес недруга и наличие в воздухе только 3 дружелюбных самолетов, Расмуссен атаковал соединение противника и сбил одну машину. Он благополучно возвратился на аэропорт Уиллер, правда его самолет был поврежден пулеметным и пушечным огнем во время схватки. Наличие духа, умиротворение лейтенанта Расмуссена под огнем превосходящего по численности недруга в первой же битве, мастерство пилотирования и решительность оказали существенную поддержка в отражении неожиданной атаки противника.»
7 декабря 1941 года Филипа Расмуссена разбудили крики и шум взрывов. Началась атака японцев на Перл-Харбор. Он проснулся в 8 часов утра, когда двадцать пять пикирующих бомбардировщиков Айти D3A1 «Вэл» зашли на цели над островом Оаху, расположенные на аэродроме Уиллер. Они сбросили 250-килограммовые бомбы, которые стукнули по ангарам, по истребителям P-40 и P-36, кучно стоявшим у взлетной полосы, обстреляли из пулеметов казармы и палатки, и ушли, оставив аэропорт в руинах. На ходу застегивая ремень с табельным револьвером, Расмуссен прямо в фиолетовой шелковой пижаме выбежал из столовой и понесся через поле выручать уцелевшие самолеты. К нему присоединились 1-й лейтенант Льюис Сандерс и вторые лейтенанты Джон Такер и Гордон Стерлинг. Стерлинг не считался с условностями, он так торопился подняться в воздух, что запрыгнул в самолет лейтенанта Норриса, пока тот был занят поисками своего парашюта.
Четыре истребителя Кертисс P-36 «Хок» поднялись в воздух, взяли курс на вершину Даймонд-Хед и после этого пошли на перехват самолетов противника, которые по их данным находились в районе аэродромов Канеохе и Беллоуз. Американцы набрали высоту и скоро увидели одиннадцать японских истребителей, атакующих аэродромы. Сандерс подал группе сигнал пикировать на противника, в составе которого были самолеты D3A1 и A6M2. Заокеанская группа стукнула, скорость и внезапность были на их стороне, но примерно сразу у Расмуссена заклинило пулеметы. Пока он отчаянно пытался воротить управление беспричинно стреляющими орудиями, прямо по линии его огня прошел бомбардировщик «Вэл». Его фюзеляж прошило снарядами, самолет спикировал и упал в океан.
Позже этого Расмуссен попытался вывести на линию огня новую мишень, но пулеметы неистовствовали, и ему огромнее не удалось попасть в противника. Неожиданно разбились стекла кабины Расмуссена - 7.7-миллиметровые и 20-миллиметровые снаряды стукнули в корпус и в кабину P-36. Было повреждено хвостовое оперение, хвостовое колесо, перебиты тросы управления и гидропровод. Расмуссена спасло радио позади его сиденья, которое приняло на себя два снаряда из 20-миллиметровой пушки и уйма попаданий из пулемета. На хвосте Расмуссена висели два Зеро, поливавшие его искалеченный самолет огнем, и в довершение ко каждому 3-й теснее заходил в лобовую атаку.
Кертисс P-36 «Хок»
в ливрее Ф. Расмуссена
Йозо Фудзита только что своими глазами видел, как его начальник и наилучший друг Фусата Иида, самолет которого был подбит с земли и утратил все горючее, ценой своей жизни протаранил заокеанский ангар. Фудзита тоже поклялся себе скончаться в бою, если он не сумеет возвратиться на авианосец Императорского флота Сорью. Следственно, попав под огонь Расмуссена, Фудзита пошел на сближение, тяготясь закончить атаку.
Но Расмуссен едва мог руководить трудно поврежденным самолетом, и противники нанесли друг другу лишь наименьший вред. Фудзита возвратился на авианосец Сорью, а Расмуссен скрылся в облаках и повернул к аэропорту Уиллер. На обратном пути Расмуссен встретил Сандерса и попытался приземлиться, борясь с вышедшим из-под контроля самолетом. Ему удалось сесть − без хвостового колеса и фактически без хвостового оперения.
Все в той же фиолетовой пижаме Рассмуссен выбрался из самолета, дабы оглядеть повреждения. Они оказались обширными, позднее он рассказывал, что насчитал на корпусе самолета больше 500 следов попаданий. На этом битва для Расмуссена закончилась - не осталось ни одного самолета, способного взмыть. Позднее майор Расмуссен воевал на P-47 над Тихим океаном и снискал к своей Серебряной звезде ещё и Дубовые Листья. Он дрался бок о бок с Сандерсом и сбил еще два самолета противника. Расмуссен служил в ВВС до 1965 года и вышел в отставку в звании подполковника. Филип М. Расмуссен ушел из жизни 30 апреля 2005 года. Он захоронен на национальном кладбище Арлингтона в штате Вирджиния.
