В начале XX столетия Франция находилась в авангарде авиастроения. Французские пилоты очаровывали публику полетами на разных показательных выступлениях, применяя летательные агрегаты как собственной, так и сторонней разработки. Среди французских авиаконструкторов того времени до сегодняшнего дня на слуху имена Луи Блерио, Анри Фармана, братьев Моран, Анри Фабра (построившего 1-й гидросамолет), Шарля Луи Бреге, Габриэля Вуазена и др.
24 августа 1875 года родился один из блестящих поверенных французской когорты пионеров-авиастроителей начала XX столетия, конструктор - Эдуард Ньюпор.
Строительством самолетов собственной конструкции Ньюпор занялся в 1908 году. При этом конструкции летательных агрегатов он оснащал моторами и воздушными винтами собственной разработки. Иными словами, Ньюпор сотворил самодостаточное производство, что дозволило ему основать в 1910 году свою фирму.
Последовала череда успешных конструкций, закрепившая за Э. Ньюпором имя гениального авиационного инженера. Применение при строительстве самолетов новаторских решений дозволило ему сотворить в том же году расчалочный моноплан «Ньюпор-II», тот, что с мотором «Даррак» (редкое исключение) мощностью каждого 20 л.с. развил скорость 72 км/ч. Последовавший за этим «Ньюпор-IIN», оснащенный мотором собственной разработки мощностью теснее 27 л.с. добился 119,8 км/ч, установив тем самым мировой рекорд скорости.
Не остановившись на полученных итогах, Эдуард Ньюпор сотворил самолёт «Ньюпор IVG». Данный летательный агрегат развил скорость около 133 км/ч и установил рекорд дальности по замкнутому маршруту - 740,3 км.
Нужно пояснить, что все эти достижения превосходили агрегаты соперников за счет придания самолету обтекаемой формы, обтянутой материей, применение изогнутых профилей крыла, создающих дополнительную подъемную силу, что даже при оснащении моторами малой мощности дозволяло устанавливать мировые рекорды скорости.
Достигнутые фуроры разрешали Ньюпору строить самолеты небольшими сериями, делая их доступными для клиентов не только в Европе, но и Америке. Простота и дешевизна конструкций покоряли знаменитость, создавая имя их создателю.
Немаловажно подметить, что именно на самолете французского авиаконструктора - «Ньюпор-IV» - 27 августа 1913 года Пётр Николаевич Нестеров исполнил «мёртвую петлю». Иной знаменитый русский летчик - Константин Константинович Арцеулов, на самолёте «Ньюпор-XXI» в 1916 году в России осуществил преднамеренный штопор.
Эдуард Ньюпор не дожил до триумфального шествия своих самолетов на фронтах Первой Мировой войны. Гениальный авиаконструктор погиб 16 сентября 1911 года в авиакатастрофе на одном из своих детищ.
Тем не менее, имя Э. Ньюпора не исчезло. Фирма продолжила выпускать самолеты разного класса, исходя из идей и тезисов, заложенных ее создателем.
.jpg)
